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MOQ: | 96 |
가격: | negotiable |
표준 포장: | SKD / CKD |
배송 기간: | 40-45 일 |
결제 방법: | 전신환 ; L/C (신용장) |
공급 능력: | 매년마다 10000 유닛 |
공장 도입
제품 설명:
1. BX200GY 5 블록 공기 냉각 엔진 레이싱 듀얼 스포츠 오토바이는 일관성, 강하고 안정적인 출력력으로 1등급 브랜드 엔진을 채택합니다.
2지능형 디자인, 인간화 된 서비스, 모듈형 제조는 제품들이 고객들로부터 더 많은 찬사를 얻도록 합니다.
3앞과 뒷 깊은 치아와 더 넓은 오프로드 타이어는 좋은 통행성을 제공합니다.
4- 역축 충격 흡수기 / 단일 후면 서스펜션을 채택하여 고객에게 더 많은 선택권을 제공합니다.
5앞 및 뒷 디스크 브레이크는 높은 속도에서 경주 듀얼 스포츠 오토바이를위한 브레이킹 안전 보장을 제공하기 위해 설계되었습니다.
62년 또는 3만km의 품질 보증은 제품에 대한 우리의 신뢰와 고객에 대한 헌신입니다.
자세한 사항:
주요스펙 |
엔진 | |
엔진 타입: | 싱글 실린더, 공기 냉각, 4타크, |
밀집량 (ml): | 250 |
도공 X 스트로크 (mm): | 62x495 |
압축 비율: | 10.3:1 |
최대 전력 (kw/r/min) |
9/9500 |
최대 토크 (Nm/r/min): |
11.0/7500±500 |
최대 속도 (km/h): | ≥ 85 |
윤활: | 압력, 스프래치 |
클러치 타입: | 다발식 젖은 클러치, 수동 |
발화: | CDI |
시작 시스템: |
전기/키크 시작 |
변속기 시스템: | 체인 드라이브 |
좌측 및 우측 스티어링 각 | 왼쪽 39o 오른쪽 40o |
차체 | |
앞 브레이크: | 디스크/드럼 브레이크 |
후방 브레이크: | 드럼 브레이크 |
앞 타이어: |
2.75-21 |
후면 타이어: |
4.10-18 |
배터리: | 12V/7AH |
크기 | |
L X W X H (mm): |
2080 × 830 × 1120 |
좌석 높이 (mm): | 850 |
휠베이스 (mm): |
1300mm |
최소 지면 공백 (mm): | 200 |
최대 허용 무게 (kg): | 165 |
운전자 용량: | 2명 |
건조. 무게 (kg): | 115 |
엔진 오일 (L): | 1L SAE15W/40 |
연료 탱크 용량 (L): |
11 |
롤 앵글 (°) | 10° |
제품 전시
F
FAQ:
Q: 어떤 구성이 가능합니까?
A: MP3, USB, 리모컨, 경보
Q: 제가 직접 색을 설정할 수 있나요?
A: 맞춤형 색상과 스티커 디자인이 받아들여집니다.
질문: 엔진의 속도는 얼마일까요?
A: 엔진 용량 옵션은 CB250과 CBB250입니다.
Q: 다른 어떤 액세서리가 있습니까?
A: 뒷 래크 또는 작은 뒷 수송기.
질문: 빛의 종류는 어떤가요?
A: LED등과 하로겐등
Q: 오도미터의 종류는 무엇입니까?
A: 디지털 오도미터와 기계적인 오도미터
질문: 브레이크의 종류는 무엇입니까?
A: 앞 및 뒷 디스크 브레이크 또는 드럼 브레이크
질문: 충격 흡수기의 형태는 무엇입니까?
A: 정상 전면 충격 흡수기와 뒤집어진 충격 흡수기
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MOQ: | 96 |
가격: | negotiable |
표준 포장: | SKD / CKD |
배송 기간: | 40-45 일 |
결제 방법: | 전신환 ; L/C (신용장) |
공급 능력: | 매년마다 10000 유닛 |
공장 도입
제품 설명:
1. BX200GY 5 블록 공기 냉각 엔진 레이싱 듀얼 스포츠 오토바이는 일관성, 강하고 안정적인 출력력으로 1등급 브랜드 엔진을 채택합니다.
2지능형 디자인, 인간화 된 서비스, 모듈형 제조는 제품들이 고객들로부터 더 많은 찬사를 얻도록 합니다.
3앞과 뒷 깊은 치아와 더 넓은 오프로드 타이어는 좋은 통행성을 제공합니다.
4- 역축 충격 흡수기 / 단일 후면 서스펜션을 채택하여 고객에게 더 많은 선택권을 제공합니다.
5앞 및 뒷 디스크 브레이크는 높은 속도에서 경주 듀얼 스포츠 오토바이를위한 브레이킹 안전 보장을 제공하기 위해 설계되었습니다.
62년 또는 3만km의 품질 보증은 제품에 대한 우리의 신뢰와 고객에 대한 헌신입니다.
자세한 사항:
주요스펙 |
엔진 | |
엔진 타입: | 싱글 실린더, 공기 냉각, 4타크, |
밀집량 (ml): | 250 |
도공 X 스트로크 (mm): | 62x495 |
압축 비율: | 10.3:1 |
최대 전력 (kw/r/min) |
9/9500 |
최대 토크 (Nm/r/min): |
11.0/7500±500 |
최대 속도 (km/h): | ≥ 85 |
윤활: | 압력, 스프래치 |
클러치 타입: | 다발식 젖은 클러치, 수동 |
발화: | CDI |
시작 시스템: |
전기/키크 시작 |
변속기 시스템: | 체인 드라이브 |
좌측 및 우측 스티어링 각 | 왼쪽 39o 오른쪽 40o |
차체 | |
앞 브레이크: | 디스크/드럼 브레이크 |
후방 브레이크: | 드럼 브레이크 |
앞 타이어: |
2.75-21 |
후면 타이어: |
4.10-18 |
배터리: | 12V/7AH |
크기 | |
L X W X H (mm): |
2080 × 830 × 1120 |
좌석 높이 (mm): | 850 |
휠베이스 (mm): |
1300mm |
최소 지면 공백 (mm): | 200 |
최대 허용 무게 (kg): | 165 |
운전자 용량: | 2명 |
건조. 무게 (kg): | 115 |
엔진 오일 (L): | 1L SAE15W/40 |
연료 탱크 용량 (L): |
11 |
롤 앵글 (°) | 10° |
제품 전시
F
FAQ:
Q: 어떤 구성이 가능합니까?
A: MP3, USB, 리모컨, 경보
Q: 제가 직접 색을 설정할 수 있나요?
A: 맞춤형 색상과 스티커 디자인이 받아들여집니다.
질문: 엔진의 속도는 얼마일까요?
A: 엔진 용량 옵션은 CB250과 CBB250입니다.
Q: 다른 어떤 액세서리가 있습니까?
A: 뒷 래크 또는 작은 뒷 수송기.
질문: 빛의 종류는 어떤가요?
A: LED등과 하로겐등
Q: 오도미터의 종류는 무엇입니까?
A: 디지털 오도미터와 기계적인 오도미터
질문: 브레이크의 종류는 무엇입니까?
A: 앞 및 뒷 디스크 브레이크 또는 드럼 브레이크
질문: 충격 흡수기의 형태는 무엇입니까?
A: 정상 전면 충격 흡수기와 뒤집어진 충격 흡수기