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| MOQ: | 32 |
| 표준 포장: | SKD/CKD |
| 배송 기간: | 30-40 DAYS |
| 결제 방법: | TT |
콤팩트한 외모에도 불구하고, CUB 오토바이는 강력하고 신뢰할 수 있는 엔진을 갖추고 있으며, 빠르게 시작하고 도시 교통을 쉽게 조종할 수 있는 충분한 힘을 제공합니다.
CUB 오토바이의 엔진 은 힘 과 효율성 을 균형 있게 공급 하기 위해 신중 하게 설계 되었습니다. 크기는 작지만, 성능 에 있어서는 펀치 를 넣고 있습니다.첨단 엔진 기술로, CUB 오토바이는 원활한 가속과 반응적인 가솔렛 컨트롤을 보장합니다.
엔진의 출력력은 도시 출퇴근의 요구를 충족시키기 위해 최적화되어 있으며, 빠른 가속과 기어 간 원활한 전환을 위해 충분한 토크와 마력도 제공합니다.혼잡한 교통체증에서 지프링을 하거나,, CUB 오토바이의 엔진은 동적이고 흥분되는 운전 경험을 즐기기 위해 필요한 성능을 제공합니다.
| 주요 기능 | |
| 크기 (LXWXH) :1900 × 680 × 1100mm | 이동량:106.7 |
| 휠베이스 1190mm | 압축 비율:9:1 |
| 엔진 모델: YX110 | 탄화기: 동일 진공형 |
| 지평: 130mm | 최대 전력:5.1kw/8000r/min |
| 엔진 타입: 단일 실린더 공기 냉각 4타크 | 최대 모터:7.2N•m ((5000 r/min) |
| 연료 용량 (l): 4.3L | 발화: CDI |
| 바퀴 앞/뒤: 스파크/알루미늄 판 | 시작기: 전기/타기 |
| 종류 전면: 2.50-17L/175Kpa | 셔프트 타입: 1-N-2-3-4 |
| 타입 후면: 2.75-17P/225Kpa | 드라이브 트레인: 체인 |
| 서스펜션 앞/뒤:텔레스코피, 스핀프링, 오일 펌프 / 스윙 팔 타입, 스핀프링, 오일 펌프 | 스파크 플러그:A6RTC/CR6HSA |
| 브레이크 앞: 드럼/디스크 | 부리 × 스트로크: 52.4 × 49.5mm |
| 후방 브레이크: 드럼 브레이크 | |
| 건조 무게: 95kg | |
| 최대 부하: 150kg | |
| 등반 능력: ≥16° | |
| 연료 최소: 1.4L/100km | |
전문 모터사이클 제조업체로서, 우리는 고품질의 OEM (원래 장비 제조) 서비스를 제공하여 고객의 요구와 기대를 충족시킵니다.우리는 각 고객이 독특한 브랜드 개념과 시장 포지셔닝을 이해, 그래서 우리는 당신에게 맞춤형 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
우리는 첨단 제조 시설과 광범위한 오토바이 제조 경험을 가진 기술 전문가 팀이 있습니다.우리의 팀은 귀하의 필요와 목표를 이해하고 최종 제품이 귀하의 기대에 부응하는 것을 보장하기 위해 OEM 서비스의 전체 범위를 제공하기 위해 당신과 긴밀히 협력합니다..
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| MOQ: | 32 |
| 표준 포장: | SKD/CKD |
| 배송 기간: | 30-40 DAYS |
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콤팩트한 외모에도 불구하고, CUB 오토바이는 강력하고 신뢰할 수 있는 엔진을 갖추고 있으며, 빠르게 시작하고 도시 교통을 쉽게 조종할 수 있는 충분한 힘을 제공합니다.
CUB 오토바이의 엔진 은 힘 과 효율성 을 균형 있게 공급 하기 위해 신중 하게 설계 되었습니다. 크기는 작지만, 성능 에 있어서는 펀치 를 넣고 있습니다.첨단 엔진 기술로, CUB 오토바이는 원활한 가속과 반응적인 가솔렛 컨트롤을 보장합니다.
엔진의 출력력은 도시 출퇴근의 요구를 충족시키기 위해 최적화되어 있으며, 빠른 가속과 기어 간 원활한 전환을 위해 충분한 토크와 마력도 제공합니다.혼잡한 교통체증에서 지프링을 하거나,, CUB 오토바이의 엔진은 동적이고 흥분되는 운전 경험을 즐기기 위해 필요한 성능을 제공합니다.
| 주요 기능 | |
| 크기 (LXWXH) :1900 × 680 × 1100mm | 이동량:106.7 |
| 휠베이스 1190mm | 압축 비율:9:1 |
| 엔진 모델: YX110 | 탄화기: 동일 진공형 |
| 지평: 130mm | 최대 전력:5.1kw/8000r/min |
| 엔진 타입: 단일 실린더 공기 냉각 4타크 | 최대 모터:7.2N•m ((5000 r/min) |
| 연료 용량 (l): 4.3L | 발화: CDI |
| 바퀴 앞/뒤: 스파크/알루미늄 판 | 시작기: 전기/타기 |
| 종류 전면: 2.50-17L/175Kpa | 셔프트 타입: 1-N-2-3-4 |
| 타입 후면: 2.75-17P/225Kpa | 드라이브 트레인: 체인 |
| 서스펜션 앞/뒤:텔레스코피, 스핀프링, 오일 펌프 / 스윙 팔 타입, 스핀프링, 오일 펌프 | 스파크 플러그:A6RTC/CR6HSA |
| 브레이크 앞: 드럼/디스크 | 부리 × 스트로크: 52.4 × 49.5mm |
| 후방 브레이크: 드럼 브레이크 | |
| 건조 무게: 95kg | |
| 최대 부하: 150kg | |
| 등반 능력: ≥16° | |
| 연료 최소: 1.4L/100km | |
전문 모터사이클 제조업체로서, 우리는 고품질의 OEM (원래 장비 제조) 서비스를 제공하여 고객의 요구와 기대를 충족시킵니다.우리는 각 고객이 독특한 브랜드 개념과 시장 포지셔닝을 이해, 그래서 우리는 당신에게 맞춤형 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
우리는 첨단 제조 시설과 광범위한 오토바이 제조 경험을 가진 기술 전문가 팀이 있습니다.우리의 팀은 귀하의 필요와 목표를 이해하고 최종 제품이 귀하의 기대에 부응하는 것을 보장하기 위해 OEM 서비스의 전체 범위를 제공하기 위해 당신과 긴밀히 협력합니다..
